|
| 2023/01/12 |
 |
一、什么是冷鏈運(yùn)輸綜合監(jiān)控系統(tǒng) 冷鏈運(yùn)輸屬于物流行業(yè)，也就是我們常說的快遞，近幾年得到了快速發(fā)展。說起冷鏈運(yùn)輸，我們需要先了解什么是“冷鏈”，“冷鏈”指的是一種配備有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)，目的是確保食品、樣本、藥品的品質(zhì)，讓其始終處于便于存放的低溫狀態(tài)；而“冷鏈運(yùn)輸”指的是在低溫狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程。那么，“冷鏈運(yùn)輸綜合監(jiān)控系統(tǒng)”則是提供對冰箱、冷庫、液氮罐、超低溫箱、冷藏箱、運(yùn)輸車等設(shè)備的溫濕度、空氣等進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控和管理的綜合性監(jiān)控系統(tǒng)。
二、冷鏈運(yùn)輸綜合監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成 總的來說，冷鏈運(yùn)輸綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以由前端監(jiān)控部分、無線傳輸部分、冷鏈管理中心三部分組成。 （1）前端監(jiān)控部分（信息感知層）：前端監(jiān)控部分由溫濕度監(jiān)控模塊、GPS定位模塊、油耗監(jiān)控模塊、車門狀態(tài)監(jiān)控模塊、圖像/視頻監(jiān)控模塊、蜂鳴器等模塊組成，分別對冷鏈車溫度、位置、異常油耗、車門、車內(nèi)食品動(dòng)態(tài)等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測。 （2）無線傳輸部分（網(wǎng)絡(luò)通信傳輸層）：無線傳輸以計(jì)訊工業(yè)級路由器TR341為主，通過將前端的溫濕度監(jiān)控模塊、油耗監(jiān)控模塊、車門狀態(tài)監(jiān)控模塊、攝像頭等設(shè)備連入計(jì)訊工業(yè)級路由器中，通過各大運(yùn)營商提供的5G/4G/3G無線網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程冷鏈管理中心。 （3）冷鏈管理中心（應(yīng)用服務(wù)層）：冷鏈管理中心主要作用是接收、處理冷鏈車傳來的數(shù)據(jù)，同時(shí)通過大屏、手機(jī)端、PC端對數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察、判斷，對所有異常進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。
三、冷鏈運(yùn)輸綜合監(jiān)控系統(tǒng)的功能 （1）實(shí)時(shí)監(jiān)測冷鏈車內(nèi)溫度、濕度，一旦溫度、濕度過高或過低，及時(shí)報(bào)警，減少食品在運(yùn)輸過程中變質(zhì)、霉變以及最大程度保持食品、藥品、樣本的新鮮度。 （2）安裝GPS定位模塊，在地圖上對冷鏈車運(yùn)行軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)繪制，判斷是否有長時(shí)間停留、駛離正常路線的行為。 （3）實(shí)時(shí)監(jiān)測冷鏈車車門在行駛過程中、停止?fàn)顟B(tài)下是否關(guān)緊，防止大門關(guān)不緊導(dǎo)致冷氣流出，物品變質(zhì)。 （4）對油箱進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，判斷是否存在漏油或者加油不及時(shí)的情況，提醒駕駛員以及監(jiān)控后臺管理員及時(shí)處理。 （5）實(shí)時(shí)監(jiān)控冷鏈車內(nèi)圖像以及視頻，出現(xiàn)異?？梢约皶r(shí)追蹤，判斷問題來源，快速解決問題。 （6）所有報(bào)警是實(shí)時(shí)的，一旦出現(xiàn)任何異常將聯(lián)動(dòng)實(shí)時(shí)報(bào)警裝置，快速處理報(bào)警信息，降低維運(yùn)難度，提高管理效率。
|
機(jī)房監(jiān)控
確定機(jī)房監(jiān)控
確定